เทอร์ร่าคลังความรู้

เรื่องดีๆที่อยากแบ่งปัน เปิดประตูสู่การเพิ่ม มูลค่าอสังหาริมทรัพย์ ด้วยข้อมูลที่หลากหลายมีสไตล์ และถูกต้องแม่นยำ โดยทีมงานมืออาชีพ รายงานการสำรวจโครงการบ้านมือสองทุกทำเลในกรุงเทพฯ บทความแนะนำการลงทุนในอสังหาริมทรัพย์ บทความแนะนำการซื้อ-ขายอสังหาริมทรัพย์อย่างมืออาชีพ และสาระบันเทิงรอบรั้วบ้าน

Most Popular

12345

สาระการลงทุน
		Array
(
    [news-category] => prime-location
    [orderby] => date
    [error] => 
    [m] => 
    [p] => 0
    [post_parent] => 
    [subpost] => 
    [subpost_id] => 
    [attachment] => 
    [attachment_id] => 0
    [name] => 
    [static] => 
    [pagename] => 
    [page_id] => 0
    [second] => 
    [minute] => 
    [hour] => 
    [day] => 0
    [monthnum] => 0
    [year] => 0
    [w] => 0
    [category_name] => 
    [tag] => 
    [cat] => 
    [tag_id] => 
    [author] => 
    [author_name] => 
    [feed] => 
    [tb] => 
    [paged] => 0
    [comments_popup] => 
    [meta_key] => 
    [meta_value] => 
    [preview] => 
    [s] => 
    [sentence] => 
    [fields] => 
    [menu_order] => 
    [category__in] => Array
        (
        )

    [category__not_in] => Array
        (
        )

    [category__and] => Array
        (
        )

    [post__in] => Array
        (
        )

    [post__not_in] => Array
        (
        )

    [tag__in] => Array
        (
        )

    [tag__not_in] => Array
        (
        )

    [tag__and] => Array
        (
        )

    [tag_slug__in] => Array
        (
        )

    [tag_slug__and] => Array
        (
        )

    [post_parent__in] => Array
        (
        )

    [post_parent__not_in] => Array
        (
        )

    [author__in] => Array
        (
        )

    [author__not_in] => Array
        (
        )

    [ignore_sticky_posts] => 
    [suppress_filters] => 
    [cache_results] => 1
    [update_post_term_cache] => 1
    [update_post_meta_cache] => 1
    [post_type] => 
    [posts_per_page] => 15
    [nopaging] => 
    [comments_per_page] => 50
    [no_found_rows] => 
    [taxonomy] => news-category
    [term] => prime-location
    [order] => DESC
)
		

หากจะกล่าวถึงเส้นทางรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายที่กำลังเป็นที่กล่าวถึงเป็นอย่างมากในขณะนี้ คงหนีไม่พ้น “รถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงิน” ที่จะมาเชื่อมต่อสถานีบางซื่อ-ท่าพระ-หัวลำโพง-หลักสอง ให้เชื่อมต่อถึงกันเป็นลูปขนาดใหญ่ ความพิเศษของสายนี้คือเป็นจุด interchange ให้กับรถไฟฟ้าสายสีอื่นๆ เรียกได้ว่าจะกลายเป็นเส้นรถไฟฟ้า ที่เข้ามาเติมเต็มรถไฟฟ้าในอนาคตให้สมบูรณ์มากยิ่งขึ้น ซึ่งขณะนี้แม้จะกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้างและมีกำหนดแล้วเสร็จครบทั้งลูป ประมาณปี 2562 (ยกเว้นช่วงหลักสอง-พุทธมณฑลสาย 4) ก็ยังมีความร้อนแรงของทำเล ทั้งผู้ประกอบการเล็กใหญ่ ต่างก็รุมเข้ามาในทำเลนี้ ซึ่งวันนี้ TerraBKK Research จะพาทุกท่านย้อนอดีตกลับไปถึงก่อนที่จะเกิดรถไฟฟ้าและสถานการณ์ในอนาคต เมื่อรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินวิ่งครบลูป จะเกิดอะไรขึ้นกับกรุงเทพมหานคร ลักษณะการใช้ชีวิตของผู้คนจะเปลี่ยนไปอย่างไร? การอยู่อาศัยของคนจะถูกเปลี่ยนจากแนวราบเป็นคอนโดฯหรือไม่? TerraBKK Research มีคำตอบให้แล้ว การเปลี่ยนแปลงของเมืองนับตั้งแต่เริ่มมีการพัฒนารถไฟฟ้า (Urban Transition) ในปี พ.ศ.2547 รถไฟฟ้าสายเฉลิมรัชมงคลหรือรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินระบบรถไฟฟ้าใต้ดินสายแรกได้เปิดให้บริการในกรุงเทพฯ โดยมีเส้นทางระหว่าง บางซื่อ-หัวลำโพง การพัฒนาระบบรถไฟฟ้าทำให้เกิดความตื่นตาอย่างมาก และเป็นปัจจัยให้ ทำเลห้วยขวาง-พระราม9-อโศก มีการพัฒนาที่อยู่อาศัยอย่างหนาแน่น รวมไปถึงมูลค่าที่ดินและที่อยู่อาศัยที่เพิ่มขึ้นในเวลาอันรวดเร็ว ในช่วงเวลานั้นโครงข่ายระบบขนส่งมวลชนทางราง เน้นการรองรับปริมาณการเดินทางภายในเมือง ทำให้การเปลี่ยนแปลงของพื้นที่บริเวณเมืองชั้นในที่อยู่บริเวณใกล้เคียงกับเส้นทางรถไฟฟ้ามีการกระจุกตัวของการพัฒนามากกว่าพื้นที่อื่น ต่อมาในปี พ.ศ.2554 ได้มีโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายทั้งหมด 2 ช่วง ได้แก่ ช่วงบางซื่อ-ท่าพระ และ ช่วงหัวลำโพง-บางแค ก็ได้เกิดปรากฎการณ์ที่คล้ายคลึงกัน […]

65,521/ Share :

“ บางนา ” หนึ่งทำเลที่อาจกล่าวได้ว่า กระแสมาแรงอย่างมากในวงการธุรกิจค้าปลีก บรรดาเจ้าถิ่นเก่าพากันปรับโฉมใหม่ขยายขนาดตั้งรับศักยภาพอนาคต ขณะที่เจ้าใหม่ต่างตบเท้าลงสนามด้วยงบประมาณการลงทุนไม่น้อย เรียกว่าไม่มีใครยอมใครกันเลยทีเดียว นอกจากนี้ “บางนา” ยังเป็นหนึ่งพื้นที่รอบรับด้านที่อยู่อาศัยแนวราบฝั่งตะวันออกของกรุงเทพ ต่างมีผู้ประกอบการอสังหาแบรนด์ต่างๆ พากันจับจองที่ดินพัฒนาเป็นโครงการจัดสรรประเภทบ้านเดียวและทาวน์เฮ้าส์ไม่น้อยเลยทีเดียว TerraBKK Research ขอพาท่านย้อนกลับมาดูสิว่า ตลอด 3 ปีที่ผ่าน “บางนา” เปลี่ยนแปลงไปอย่างไรบ้าง โดยจะขอกล่าวเนื้อหา ไล่เรียงลำดับตามช่วงเวลาตั้งแต่ปี 58-60 ดังนี้ ปี 2558– เปิดตัว “ Bangkok-Tokyu Departmentstore Paradise Park” #terraads ศูนย์การค้า พาราไดซ์ พาร์ค (Paradise Park) ตั้งอยู่บนถนนศรีนครินทร์ ห่างจุดตัดกับถนนบางนาตราดราว 2.5 กิโลเมตร ศู่นย์การค้าขนาด 290,000 ตารามเมตรแห่งนี้ เป็นผลงานจากความร่วมมือระหว่าง บริษัท เอ็ม บี เค จำกัด (มหาชน)และบริษัท สยามพิวรรธน์ จำกัด […]

12,789/ Share :

การพัฒนาพื้นที่ในเมืองชั้นในของกรุงเทพฯ ตั้งแต่อดีตมาจนถึงปัจจุบันนั้นเป็นไปอย่างเข้มข้น โดยเราจะเห็นได้ว่าหน้าตาของทิวทัศน์ภายในเมือง จะถูกเพิ่มเติมด้วยตึกสูงและอาคารขนาดใหญ่ที่มีการใช้ประโยชน์หลากหลายเป็นจำนวนมาก โดยทำเลที่ TerraBKK Research มองว่าเป็นทำเลที่มีศักยภาพมากในช่วงเวลานี้ คือช่วงทำเลรอยต่อระหว่าง CBD และ New CBD อย่างช่วง อโศก-พระราม9 โดยได้พิจารณาจากปัจจัยในหลายๆด้าน นั่นคือ ทิศทางของนโยบายจากภาครัฐในการพัฒนาเมือง อย่างที่ทราบกันอยู่แล้วว่า ลักษณะการวางผังเมืองรวมกรุงเทพฯนั้น จะกำหนดให้พื้นที่ชั้นในของเมืองหรือ CBD มีการใช้ประโยชน์ที่ดินเข้มข้นที่สุด ดังจะเห็นได้ว่ามีตึกสูงและศูนย์การค้าขนาดใหญ่กระจุกตัวอยู่ภายในเมือง ตรงส่วนกลางของผังเป็นการใช้ประโยชน์ที่ดินสีแดงเพื่อพาณิชยกรรมและการใช้ประโยชน์ที่ดินสีน้ำตาลเพื่อที่อยู่อาศัยหนาแน่นมาก ซึ่งเป็นข้อกำหนดการใช้ประโยชน์ที่ดินที่มีศักยภาพสูงที่สุด ซึ่งบริเวณ ทำเลอโศก-พระราม 9 นั้นก็มีลักษณะของการใช้ประโยชน์ที่ดินลักษณะนี้เช่นเดียวกัน นอกจากนั้น จากทิศทางและแนวโน้มของการพัฒนาผังเมืองรวมกรุงเทพฯและผังภาคกรุงเทพมหานคร ซึ่งดำเนินการโดยกองผังเมือง กรุงเทพมหานครและกรมโยธาธิการและผังเมืองที่มี แนวความคิดของผัง (Concept of Growth) เป็นไปในทิศทางเดียวกัน นั่นคือ การปรับการใช้ประโยชน์พื้นที่ภายในกรุงเทพฯให้ กระชับ มากขึ้น (Compact City) นั่นหมายความว่า จะเน้นการเพิ่มศักยภาพพื้นที่เมืองชั้นในให้มีการใช้ประโยชน์มากขึ้น โดยหลีกเลี่ยงการแผ่ขยายออกไปในพื้นที่รอบนอก ซึ่งจากแนวคิดเบื้องต้นของผังภาคกรุงเทพฯ จะมีการแบ่งกลุ่มพื้นที่เพื่อกำหนดการพัฒนาไว้ 6 ย่าน นั่นคือ ย่านอนุรักษ์ศิลปะ วัฒนธรรมและการท่องเที่ยว […]

24,825/ Share :

จากนโยบายระหว่างประเทศเรื่องการเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนหรือ AEC ตั้งแต่ปี 2559 อันเป็นปัจจัยสำคัญที่กระตุ้นให้ภาครัฐพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและเศรษฐกิจในด้านต่างๆ ไม่เพียงแต่รัฐบาลไทยเท่านั้น แต่รัฐบาลของแต่ละประเทศในประชาคมอาเซียนล้วนจับมือกันพัฒนาเส้นทางเศรษฐกิจ เพื่อสร้างโอกาสทางเศรษฐกิจของแต่ละประเทศ ที่จะช่วยเพิ่มศักยภาพในการลงทุนได้อย่างยิ่งยวด โดยครั้งนี้ TerraBKK Research จะขอนำเสนอพื้นที่ภาค ตะวันออก ซึ่งเป็นหนึ่งในพื้นที่ทำเลยุทธศาสตร์ในการพัฒนาภาคอุตสาหกรรมของประเทศไทย โดยมีรายละเอียดดังนี้ #terraads โครงการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก (Eastern Economics Corridor : EEC) ร่าง พรบ. ระเบียงเขตเศรษฐกิจพิเศษตะวันออก ครอบคลุมการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจ 3 จังหวัด ประกอบด้วย จ.ฉะเชิงเทรา, จ.ชลบุรี และจ.ระยอง เนื่องจากเป็นพื้นที่ฐานการผลิตอุตสาหกรรมหลักของประเทศ และมีศักยภาพสูงในการส่งเสริมให้เป็นฐานการผลิต 10 อุตสาหกรรมเป้าหมาย กลไกขับเคลื่อนเศรษฐกิจเพื่ออนาคต (New Engine of Growth), การต่อยออด 5 อุตสาหกรรมเดิมที่มีศักยภาพ (First S-curve) และการพัฒนาอุตสาหกรรมอนาคต (New S-curve) โดย พ.ร.บ. ฉบับดังกล่าวได้รับการเห็นชอบฉบับร่างแล้วเมื่อเดือนตุลาคม ปี 2559 ซึ่งมีโครงสร้างที่สำคัญคือ […]

3,029/ Share :

ไม่ว่าจะกี่ยุคกี่สมัย “แม่เจ้าพระยา” ก็ยังคงเป็นไฮไลท์สำคัญของกรุงเทพมหานคร ด้วยความที่แม่น้ำเจ้าพระยาเปรียบเสมือนเส้นเลือดใหญ่ ทั้งในด้านการเดินทางและวิถีชีวิต เป็นแหล่งท่องเที่ยว แหล่งไลฟ์สไตล์ รวมร้านอาหาร โรงแรมชั้นเลิศ และคอนโดมิเนียมอีกหลายโครงการ เรียงรายริม 2 ฝั่งเจ้าพระยา วันนี้ TerraBKK ขอจัดอันดับโครงการคอนโดมิเนียมริมแม่น้ำเจ้าพระยาที่ยังเปิดขายอยู่ในปัจจุบัน โดยไล่เรียงตามลำดับความสูง (ชั้น) ของตัวอาคาร เริ่มต้นกันที่ คลิกเพื่อขยาย อันดับที่ 1 : Four Seasons Private Residences Bangkok at Chao Phraya River (โฟร์ซีซั่นส์ ไพรเวท เรสซิเด้นซ์) คอนโดมิเนียมหรูริมเแม่น้ำเจ้าพระยาที่สูงเป็นอันดับ 1 ด้วยความสูง 73 ชั้น จากบริษัท คันทรี่ กรุ๊ป ดีเวลลอปเมนท์ จำกัด (มหาชน) ร่วมกับ Four Seasons Hotel & Resorts ขนาดพื้นที่ใช้สอย ตั้งแต่ […]

38,538/ Share :

“ การเปลี่ยนแปลง ในบางครั้งนั้นหมายถึงการสร้างโอกาสที่ยิ่งใหญ่ ” ­ จากจุดที่เล็กที่สุดหรือแม้แต่จุดที่ใหญ่คับฟ้า ทุกๆสิ่งบนโลกต่างล้วนข้ามผ่านการเปลี่ยนแปลง ไม่เว้นแม้แต่เรื่องใหญ่ๆ ในระดับ “เมือง” ด้วยเช่นกัน ย้อนกลับไปประมาณ 40-50 ปีที่แล้ว พื้นที่ที่สำคัญและเป็นศูนย์กลางทั้งด้านธุรกิจและแหล่งงานของชาวกรุงเทพ คงหนีไม่พ้น เยาวราชและเจริญกรุง ที่แม้แต่ปัจจุบันก็ยังคงเหลือร่องรอยของความคึกคักในเชิงพาณิชยกรรมให้เห็นกันได้อย่างชัดเจนแต่ถึงแม้ย่านเยาวราชและเจริญกรุงจะเคยยิ่งใหญ่แค่ไหน ก็ไม่อาจหนีพ้นความเปลี่ยนแปลงไปได้ เพราะถ้าหากพูดถึงพื้นที่ศูนย์กลางธุรกิจ หรือที่เรียกกันว่า CBD (Central Business District) ของคนกรุงเทพในปัจจุบันแล้วละก็ ทุกคนคงร้องเป็นเสียงเดียวกันว่าต้องเป็น สีลม สาทร เพลินจิต สุขุมวิทหรือสยาม อย่างแน่นอน ในด้านวิวัฒนาการของความเป็นเมือง (Urbanization) เพื่อควบคุมความเจริญให้มีความสมดุลแล้ว จึงต้องมีการคิดเผื่อในเรื่องของการกระจายความเจริญสู้พื้นที่อื่นเพื่อไม่ให้เกิดความหนาแน่นจนเกินไป ดังนั้น การมีเมืองหลายศูนย์กลาง (Polycentric) เพื่อรองรับการพัฒนาจึงเป็นเรื่องที่ตามมา TerraBKK Research จะพาไปดูกันว่า มีพื้นที่ในย่านใดบ้าง ที่น่าสนใจและครองตำแหน่ง New Lifestyle Hub ของมหานครกรุงเทพเอาไว้ #terraads พระราม9 : ขึ้นแท่น New CBD ของกรุงเทพมหานคร […]

6,790/ Share :

ข่าวต่างประเทศนำเสนอว่า คนที่มีอายุมากที่สุดในโลก ปัจจุบันมีอายุถึง 107 ปี! มากโขเลยทีเดียวเมื่อเปรียบเทียบกับค่าเฉลี่ยอายุขัยของประชากรในสมัยก่อน ถึงแม้ว่าคนที่มีอายุมากที่สุดจะเป็นประชากรจากทางฝั่งตะวันตก แต่ก็ใช่ว่าทางฝั่งตะวันออกอย่างบ้านเราจะไม่มีผู้สูงอายุเอาเสียเลย กลับตรงข้ามว่าจำนวนของประชากรสูงอายุไม่ว่าจะที่ใดในโลกต่างล้วนเพิ่มขึ้นทั้งนั้น (บางสื่อเพิ่งนำเสนอว่าล่าสุดค้นพบชายชราไทยอายุ 120 ปี ซึ่งหากเป็นจริง ประเทศไทยจะมีประชากรที่อายุมากที่สุดในโลก) และเป็นสิ่งที่การันตีได้ว่า ประเทศเราย่างกรายเข้าสู่ สังคมสูงวัย เรียบร้อยแล้ว ทั้งนี้เพราะเนื่องจากปัจจัยประกอบทั้งหลายด้าน ทั้งปัจจัยทางการแพทย์ อาหารและโภชนาการ รวมไปถึงเทคโนโลยีที่รุดหน้าขึ้นมากจากสมัยก่อน ทำให้การเพิ่มขึ้นของวัยชรา นับเป็นอีกเทรนด์ที่เป็นที่น่าจับตามองเป็นอย่างมาก เพราะะทุกคนต่างรู้อยู่แก่ใจอย่างที่สุดแล้วว่า อายุที่เพิ่มขึ้นนั้น เป็นสิ่งที่จับต้องได้และจะเกิดขึ้นจริงแน่นอน #terraads สังคมผู้สูงอายุสู่สังคมสูงวัยระดับสุดยอด ประเทศไทยก้าวเข้าสู่สังคมสูงวัย(aging society) ตั้งแต่ปี 2547 และมีท่าที่ที่จะเพิ่มจำนวนของผู้สูงอายุมากขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งประเทศไทยจะเข้าสู่สังคมสูงวัยระดับสุดยอด ในปี 2574 โดยประชากรสูงอายุที่มีอายุมากกว่า 65 ปีขึ้นไป จะมีจำนวนถึงร้อยละ 20 เลยทีเดียว หนึ่งในตัวบ่งชี้ด้านสังคมผู้สูงอายุคือ “ดัชนีการสูงวัย (Aging index)” ซึ่งเป็นการแสดงการเปรียบเทียบโครงสร้างประชากรระหว่างการเพิ่มขึ้นของประชากรสูงอายุที่มีอายุ 60 ปีขึ้นไป และกลุ่มประชากรวัยเด็กที่อายุต่ำกว่า 15 ปี ซึ่งจะเป็นกลุ่มประชากรที่มีอัตราการเติบโตทดแทนกัน หมายความว่าเมื่อประชากรวัยเด็กเติบโตจะไปทดแทนการสูญสิ้นของประชากรสูงอายุนั่นเอง […]

3,198/ Share :

จากบทความก่อนหน้า “ทำไมโคราชถึงน่าลงทุน” ที่ TerraBKK Research ได้นำเสนอไปเมื่อช่วงเดือนธันวาคมปี 2557 ซึ่งในขณะนี้ก็ผ่านเวลามากว่า 2 ปีแล้ว ความน่าดึงดูดของเมืองโคราชนั้นก็ยังคงมีให้เห็นอยู่อย่างต่อเนื่อง ทั้งการพัฒนาจากภาครัฐและการลงทุนจากภาคเอกชน ซึ่งเมืองนครราชสีมาหรือเมืองโคราชมีอะไรเปลี่ยนแปลงไปบ้าง TerraBKK Research จึงได้นำข้อมูลมาอัพเดทให้ติดตามกันดังต่อไปนี้ #terraads 1. ปัจจัยที่ทำให้โคราช เป็นเมืองน่าพัฒนาของอีสาน จำนวนประชากรสูงที่สุดรองจากกรุงเทพฯและปริมณฑล จังหวัดนครราชสีมาเป็นจังหวัดที่มีจำนวนประชากรมากที่สุดเป็นอันดับหนึ่งของภาคอีสาน และหากไม่นับรวมจังหวัดกรุงเทพฯและปริมณฑล นครราชสีมาจะเป็นจังหวัดที่มีประชากรมากที่สุดเป็นอันดับหนึ่งของประเทศอีกด้วย โดยจากการเปรียบเทียบการเติบโตของประชากรนับย้อนไป 10 ปี ตั้งแต่ปี 2548-2558 พบว่า อัตราการเติบโตของประชากรในจังหวัดนครราชสีมา เติบโตเฉลี่ยร้อยละ 0.79 และจำนวนครัวเรือนมีอัตราการเติบโตเฉลี่ยร้อยละ 2.78 เลยทีเดียว ซึ่งอัตราการเติบโตมีการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องทุกปี และจังหวัดนครราชสีมามีขนาดเนื้อที่ทั้งหมด 20,494 ตารางกิโลเมตร หากคิดความหนาแน่นของประชากรต่อพื้นที่จังหวัดแล้ว ในปี 2558 ประชากรจำนวน 2,628,818 คน จะมีความหนาแน่นประมาณ 128 คนต่อตารางกิโลเมตร เมืองเปลี่ยนถ่ายการเดินทางของอีสาน จากการเก็บสถิติผู้ใช้บริการขนส่งสาธารณะทางบอกของกรมการขนส่งมวลชน พบว่าจังหวัดนครราชสีมามีจำนวนผู้ใช้บริการขนส่งสาธารณะสูงถึง 90,576 คนต่อวันเลยทีเดียว ปัจจัยส่วนหนึ่งมาจากจังหวัีดนครราชสีมา […]

2,090/ Share :

“จตุจักร-บางซื่อ” ทำเลรอยต่อของอนาคตและคลื่นลูกใหม่ ทำเล “จตุจักร-บางซื่อ” ได้กลายเป็นทำเลที่เป็นที่จับตามองด้านการพัฒนาในอนาคตอีกทำเลหนึ่ง ด้วยการเติบโตของย่านศูนย์กลางธุรกิจชั้นใน (CBD) ที่หลงเหลือที่ดินให้พัฒนาไม่มาก การกระจายความเจริญเริ่มเขยิบออกไปทางเมืองชั้นนอกเพื่อให้เกิดการเติบโตของเมืองแบบเมืองหลายศูนย์กลาง ทำเล จตุจักร-บางซื่อเอง ก็เป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่ทั้งทางภาครัฐและภาคเอกชนต่างให้ความสนใจ สังเกตได้จากในปัจจุบันทำเลจตุจักรและบางซื่อ มีทั้งอาคารสำนักงานเกรด A, ห้างสรรพสินค้าชั้นนำ, สถานศึกษาทั้งในระดับมัธยมและอุดมศึกษา, แหล่งจับจ่ายใช้สอยของคน Gen-Y และ Gen-Z ซึ่งถือเป็นกลุ่มอายุที่มีอิทธิพลทั้งในปัจจุบันและอนาคต นอกจากนั้นยังมีแหล่งท่องเที่ยวติดอันดับของชาวไทยและชาวต่างชาติ ด้วยการมีตลาดนัดหรือ street market ที่ใหญ่ที่สุดในโลก รวมไปถึงการพัฒนาด้านการคมนาคมที่รองรับการเดินทางอย่างสะดวกสบายทั้งรถเมล์, รถไฟฟ้า BTS และรถไฟฟ้าใต้ดิน นอกจากนั้นในบริเวณนี้ยังมีย่านของชุมชนดั้งเดิม ลักษณะอาคารเป็นอาคารพาณิชย์ชุมชนและบ้านเดี่ยวซึ่งมีความเงียบสงบ เหมาะสมกับการอยู่อาศัย ด้วยส่วนผสมเหล่านี้ทำให้พื้นที่บางซื่อ – จตุจักรเป็นพื้นที่ที่มีศักยภาพสูงและยังเป็นคล้ายๆย่านรวมตัวใหม่ของคน Gen Y และ Gen-Z คลื่นลูกใหม่ของเมืองไทย 1. พื้นที่ตั้งของสังคมคุณภาพ #terraads บริเวณพื้นที่รัศมี 3 กิโลเมตรโดยรอบ จตุจักร-บางซื่อ นั้น เป็นที่ตั้งของอาคารสำนักงาน ที่เป็นตึกสูงเรียงรายอยู่ทั้งทางด้านฝั่งถนนวิภาวดี, ถนนพหลโยธิน และถนนประชาชื่น อาทิเช่น […]

24,564/ Share :

ภายหลังจากการเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนหรือ AEC พื้นที่บริเวณการค้าชายแดนต่างก็ได้เป็นที่จับจ้องของนักลงทุน อีกทั้งภาครัฐและเอกชนต่างก็ให้ความสำคัญ โดยได้จัดให้เมืองชายแดนเหล่านี้เป็น เขต เศรษฐกิจพิเศษ ซึ่งยิ่งกระตุ้นให้เกิดการพัฒนามากมายในพื้นที่ ทั้งการปรับเปลี่ยนโครงสร้างพื้นฐานเดิมทางเศรษฐกิจ การเพิ่มสิทธิประโยชน์จากการลงทุนในเขตเศรษฐกิจ การหนุนเสริมในด้านการรองรับการขนส่ง (Logistic) เพื่อเพิ่มความสะดวกรวดเร็วให้กับประเทศคู่ค้าและดึงดูดเม็ดเงินเข้ามาในประเทศ “อ. แม่สอด ” เป็นอำเภอหนึ่งในจังหวัดตาก และเป็นอีกหนึ่งเมืองที่มีการจัดตั้งให้มีเขตเศรษฐกิจพิเศษ โดยเขตเศรษฐกิจพิเศษที่ได้ถูกประกาศบริเวณจังหวัดตาก ครอบคลุมพื้นที่ 3 อำเภอ 14 ตำบล ได้แก่ อำเภอแม่สอด อำเภอแม่ระมาด และอำเภอพบพระ พื้นที่ 1,419 ตารางกิโลเมตร โดยอำเภอแม่สอดได้ถูกกำหนดให้มีบทบาทในการเป็นเมืองหน้าด่าน มีศูนย์กลางการบริการแบบเบ็ดเสร็จ (One Stop Service) ศูนย์กลางด้านอุตสาหกรรมและการค้าชายแดน ศูนย์กระจายสินค้า OTOP การคมนาคมขนส่งและโลจิสติกส์ระหว่างประเทศ และเป็นจุดเปลี่ยนผ่านสู่การท่องเที่ยวในประเทศเมียนมาร์ ทั้งนี้เนื่องจากอำเภอแม่สอดมีอาณาเขตพื้นที่ติดกับประเทศเมียนมาร์ซึ่งเป็นประเทศคู่ค้าสำคัญของเมืองไทย อีกทั้งทางประเทศเมียนมาร์เองก็มีแผนการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานและการพัฒนาธุรกิจในเมืองเมียวดี ซึ่งมีระยะทางการค้าที่สะดวกที่สุดอยู่ที่เส้นทางแม่สอด #terraads 1. นโยบายตั้งเขตเศรษฐกิจพิเศษแม่สอด เป็นนโยบายที่เป็นตัวกระตุ้นให้เกิดการลงทุนของภาคเอกชนเพื่อดึงดูดการลงทุนและกระจายความเจริญทางเศรษฐกิจ รวมทั้งช่วยกระจายอำนาจการปกครอง ทำให้เขตเศรษฐกิจพิเศษตามแนวชายแดน กลายเป็น “ศูนย์กลางการค้า” กับเพื่อนบ้าน เขตเศรษฐกิจพิเศษจะให้สิทธ์ BOI […]

3,598/ Share :

ปัจจุบันการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก (Eastern Economic Corridor Development) ให้เป็นเขตเศรษฐกิจชั้นนำของอาเซียนถือเป็นหนึ่งในแผนการพัฒนาเศรฐกิจของประเทศโดยเฉพาะพื้นที่บริเวณชายฝั่งทะเลตะวันออกของประเทศไทยถือเป็นฐานการผลิตอุตสาหกรรมหลัก เช่น อุตสาหกรรมปิโตรเคมี พลังงาน และยานยนต์ ซึ่งมีผลิตภัณฑ์มวลรวมคิดเป็นสัดส่วน 1 ใน 5 ของประเทศ ประกอบกับมีความพร้อมของระบบโครงสร้างพื้นฐานทั้งทางถนน รถไฟ ท่าเรือ และนิคมอุตสาหกรรม อีกทั้งยังเป็นศูนย์กลางการขนส่งทางเรือของอาเซียน ซึ่งสามารถเชื่อมโยงไปยังท่าเรือน้ำลึกทวายของสาธารณรัฐแห่งสหภาพเมียนมา ท่าเรือสีหนุวิลล์ของราชอาณาจักรกัมพูชา และท่าเรือวังเตาของสาธารณรัฐสังคมนิยมเวียดนาม รวมทั้งเป็นที่รู้จักของนักลงทุนทั่วโลก #terraads สำหรับนโยบายที่จะเข้ามาดึงดูดการลงทุนภาคเอกชน ประกอบด้วย การให้สิทธิประโยชน์แก่นักลงทุนเพิ่มขึ้นจากเดิม การจัดตั้งกองทุนพัฒนาความสามารถในการแข่งขันของผู้ประกอบการ การจัดตั้งศูนย์บริการเบ็ดเสร็จการลงทุน (One Stop Service) การอำนวยความสะดวกในการอนุมัติเรื่องการดำเนินการด้านสิ่งแวดล้อมและผังเมือง ความรวดเร็วในการออกใบอนุญาต การประกาศเป็นเขตปลอดภาษี การจัดหาที่ดินและระยะเวลาเช่าที่ดิน ระยะเวลาพำนักและทำงานของนักลงทุน และผู้เชี่ยวชาญต่างประเทศ สิทธิในการทำธุรกรรมทางการเงิน การใช้เงินตราต่างประเทศ การจัดตั้งศูนย์ธุรกรรมทางการเงิน และการจัดตั้งกองทุนในพื้นที่ร่วมกับชุมชนในท้องถิ่น ขณะนี้คณะรัฐมนตรีมีความเห็นชอบร่างเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก เพื่อรองรับโครงการระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก (Eastern Economic Corridor Development : EEC) ในร่าง พ.ร.บ. จะกำหนดนโยบายส่งเสริมการลงทุนช่วยดึงดูดเม็ดเงินลงทุนจากภาคเอกชนทั้งจากภายในประเทศและชาวต่างชาติให้เข้ามาลงทุนในพื้นที่ 3 […]

2,665/ Share :

ใครบอกว่าการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนทางรางอย่าง รถไฟฟ้า เกิดขึ้นเฉพาะที่กรุงเทพฯเสมอไป ปัจจุบันจังหวัดหัวเมืองใหญ่ๆ นอกจากกรุงเทพฯหลายแห่ง ก็กำลังเตรียมขึ้นแท่นเมืองพัฒนาด้วยระบบขนส่งมวลชนทางรางเช่นกัน เนื่องจากพื้นที่หัวเมืองเหล่านี้ นอกจากจะมีบทบาทในการเป็นเมืองรองที่มีปริมาณประชากรมากมายแล้ว ยังมีในเรื่องของการท่องเที่ยว ถ้าหากไม่มีระบบคมนาคมขนส่งที่ดีเตรียมพร้อมรอไว้ก่อนแล้ว ในอนาคตอาจจะกลายเป็นเมืองที่ประสบปัญหาการจราจรติดขัดอย่างหนักเช่นเดียวกับกรุงเทพฯ แน่นอน TerraBkk Research จะพาไปดูกันว่า มีเมืองใหญ่ที่ไหนบ้างที่เตรียมพัฒนารถไฟฟ้าและมีหน้าตาแบบใด #terraads แผนการพัฒนาขนส่งมวลชนระบบรางในต่างจังหวัดได้เริ่มเป็นที่สนใจมากยิ่งขึ้นในปัจจุบัน โดยตอนนี้เมืองใหญ่ได้เริ่มมีการวางแผนและเตรียมลงทุนรถไฟฟ้ากันแล้ว ได้แก่ ภูเก็ต, เชียงใหม่, ขอนแก่น และนครราชสีมา ซึ่งแต่ละจังหวัดก็ได้มีการขับเคลื่อนที่แตกต่างกันออกไป โดย TerraBkk Research จะขอพูดถึงปัจจัยที่ทำให้จังหวัดต่างๆเหล่านี้ จำเป็นที่จะต้องมีระบบขนส่งมวลชนรองรับ โดยแบ่งเป็น 4 ปัจจัยหลักๆ ดังนี้ 1. จำนวนประชากรของแต่ละเมือง จังหวัดภูเก็ต ประชากรในจังหวัดภูเก็ตในปี 2559 มีจำนวนทั้งหมด 392,508 คน และมีอัตราการเติบโตของประชากร 1.15% ต่อปี ซึ่งก็เป็นตัวเลขที่ไม่น้อยเลยทีเดียว ถึงแม้ว่าดูแล้วว่าจำนวนประชากรในจังหวัดภูเก็ต อาจจะเป็นตัวเลขที่ไม่มากนักเมื่อเทียบกับจังหวัดอื่น เนื่องจากภูเก็ตมีขนาดเนื้อที่จังหวัดเพียงแค่ 576 ตารางกิโลเมตรเพียงเท่านั้น และถึงแม้จำนวนประชากรในจังหวัดภูเก็ตจะมีไม่มาก แต่ก็มีปัจจัยดึงดูดอื่นๆ ที่ทำให้ภูเก็ตเป็นเมืองที่ได้รับการพัฒนาระบบขนส่งมวลชน ทั้งในด้านธุรกิจและการท่องเที่ยวนั่นเอง […]

7,832/ Share :

เป็นประจำทุกปีที่วงการอสังหาริมทรัพย์บ้านเราจะจัดอันดับคอนโดมิเนียมที่แพงที่สุดในประเทศไทย และในทุกๆครั้ง “ทำเลราชดำริ-วิทยุ” ก็จะติดอันดับอยู่เสมอ ล่าสุดทำเลราชดำริ-วิทยุ ที่ยังครองแชมป์โครงการคอนโดมิเนียมที่แพงที่สุดในไทย แต่ก็ไม่น่าแปลกใจอะไรถ้าหากโครงการระดับ Super High-End ทั้งหลายจะถูกรวมไว้ในทำเล Super Prime area อย่างราชดำริ-หลังสวน-วิทยุ-ร่วมฤดี สุดยอดทำเลไข่แดงใจกลางกรุงเทพมหานครอย่างแท้จริง ทำเลที่ล้อมรอบไปด้วยจุดสำคัญๆของกรุงเทพฯ พร้อมไปด้วยแหล่งช้อปปิ้งระดับ High-End และจุดเด่นหลักอย่างปอดของคนกรุงอย่างสวนลุมฯและราชกรีฑาสโมสร อันเป็นพื้นที่สีเขียวขนาดใหญ่ที่เหลือเพียงไม่กี่แห่งในใจกลางเมือง ทั้งหมดนี้ถือเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวของ “ราชดำริ-วิทยุ” “Super Prime area” เชื่อมต่อทุกโซนสำคัญของกรุงเทพมหานคร ทำเลศูนย์กลางธุรกิจ หรือ Central Business District (CBD) อันประกอบไปด้วยทำเลสีลม-สาทร, อโศก-สุขุมวิท, เพลินจิต-ชิดลม, สยาม-ปทุมวัน และอีกหนึ่งทำเลที่มีความพิเศษที่สุดคือเป็นทำเลไข่แดงที่อยู่กึ่งกลาง 4 ทำเลนี้ ล้อมรอบไปด้วยโซนสำคัญที่สุดในกรุงเทพมหานคร คือ “ราชดำริ-หลังสวน-วิทยุ-ร่วมฤดี” สามารถเดินทางได้อย่างสะดวก เชื่อมต่อด้วยถนนสายหลักอย่างถนนราชดำริและถนนวิทยุ ทำเลเหล่านี้ล้วนเป็นหัวใจสำคัญของกรุงเทพมหานคร “สีลม-สาทร” ศูนย์กลางการเงินและธุรกิจที่ใหญ่ที่สุดในกรุงเทพมหานคร “อโศก-สุขุมวิท” ศูนย์กลางการคมนาคมหลักใจกลางเมือง “เพลินจิต-ชิดลม” ทำเลยอดนิยมเศรษฐีต่างชาติ “สยาม-ปทุมวัน” รวมแหล่งช้อปปิ้งชั้นนำที่ใหญ่ที่สุดในกรุงเทพฯ การที่ “ราชดำริ-วิทยุ” […]

19,040/ Share :

การขนส่งสาธารณะระบบราง ไม่ได้เป็นเรื่องที่จำกัดอยู่แค่คนในเมืองกรุงอีกต่อไป ในพื้นที่หัวเมืองหลักของมหานครอย่าง “ เชียงใหม่ ” ก็มีการศึกษาความเหมาะสมและความเป็นไปได้ของการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะ โดยในปี 2558 ได้มีการลงนามบันทึกความร่วมมือ (MOU) ระหว่างการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย และสำนักงานพัฒนาพิงคนคร (องค์การมหาชน) เรื่องการนำระบบขนส่งมวลชนแบบราง (TRAM) มาใช้เป็นระบบขนส่งมวลชนหลักของจังหวัดเชียงใหม่ ภายหลังเรื่องนี้ได้ถูกจัดให้อยู่ในระหว่างการศึกษา #terraads เพื่อหาระบบขนส่งมวลชนที่เหมาะสมและสามารถตอบสนองการเดินทางของประชาชนและนักท่องเที่ยวภายในเมืองเชียงใหม่ กระทรวงคมนาคม จึงมอบหมายให้ สนข.ร่วมกับศูนย์ความเป็นเลิศทางวิศวกรรมขนส่งและเทคโนโลยีโครงสร้างพื้นฐาน (ExCITE) มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ ทำการสำรวจและศึกษาเพื่อพัฒนาแผนแม่บทสำหรับการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะโดยในขั้นตอนนี้จะมีการศึกษาความเห็นจากประชาชนในพื้นที่เป็นส่วนร่วมหลังจากเสร็จสิ้นการสำรวจและศึกษาแล้ว.สนข.จะนำข้อมูลที่ได้ส่งกระทรวงคมนาคมพิจารณาาและส่งเรื่องไปยังรัฐบาลก่อนที่รัฐบาลจะรับเรื่องเพื่อทำการกำหนดนโยบายและอนุมัติงบประมาณต่อไป ภายหลังจากการศึกษาเบื้องต้น จึงได้มีการประชุมเปิดรับฟังความคิดเห็นครั้งที่ 1 เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม 2559 โดยได้มีการนำเสนอและมีข้อสรุปเบื้องต้น ซึ่งได้พูดถึงแนวทางการออกแบบ ว่าจะเป็นไปตามการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนควบคู่กับการพัฒนาพื้นที่รอบสถานี (TOD) ซึ่งเป็นแนวคิดการพัฒนาพื้นที่ระดับสากล ดังนี้ การออกแบบผังการพัฒนาพื้นที่ตามหลักการ TOD การออกแบบในพื้นที่หนาแน่น (Density Area) การวางแผนการใช้ประโยชน์ที่ดิน (Land Use Planning) การออกแบบระบบขนส่งในพื้นที่ (Transportation) ปัจจัยสำคัญที่นำไปสู่ความสำเร็จของการพัฒนา TOD การออกแบบผังเมือง (Urban Design and Planning) การจัดการพื้นที่จอดรถ (Parking Management) การจัดที่อยู่อาศัยที่หลากหลายรูปแบบ (Mix-income and Affordable […]

16,602/ Share :

อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ แต่เดิมถูกสร้างขึ้นเพื่อเทิดทูนวีรกรรมของทหาร, ตำรวจ และพลเรือนที่เสียชีวิตในกรณีพิพาทระหว่างประเทศไทยกับประเทศฝรั่งเศสเมื่อครั้งมีการปรับปรุงพรมแดนไทยกับอินโดจีนฝรั่งเศส แต่เนื่องจากบริเวณนั้นเป็นจุดตัดของถนนพญาไทและถนนพหลโยธิน โดยสมัยนั้นผู้คนให้ชื่อเรียกว่า “สี่แยกสนามเป้า” ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีศักยภาพในด้านการคมนาคมอยู่แล้ว การออกแบบและวางผังบริเวณโดยรอบอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ จึงได้ถูกกำหนดให้เป็นจุดเปลี่ยนถ่ายการขนส่งของกรุงเทพมหานครจนถึงปัจจุบันนั่นเอง ศูนย์กลางจุดเปลี่ยนถ่ายการคมนาคมที่ใหญ่ที่สุดของกรุงเทพฯ ปัจจุบันบริเวณอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิคือจุดเปลี่ยนถ่ายทางคมนาคมที่ใหญ่และสำคัญที่สุดของการขนส่งภายในเมืองกรุงเทพฯ โดยระบบการวางผังของพื้นที่อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิได้แบ่งเป็น 4 ด้าน และเรียกแต่ละด้านว่า “เกาะ” ซึ่งประกอบไปด้วย เกาะพหลโยธิน : อยู่ทางทิศเหนือของวงเวียนอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ มีถนนพหลโยธินเป็นเส้นทางหลัก โดยบริเวณเกาะนี้สามารถเดินทางด้วยรถเมล์ และรถไฟฟ้า BTS สายสีเขียว อีกทั้งยังเป็นเส้นทางที่เชื่อมไปยังสถานีขนส่งหมอชิต ซึ่งเป็นสถานีหลักในการเดินทางไปสู่ภาคเหนือและภาคอีสานได้อีกด้วย เกาะดินแดง : อยู่บริเวณตรงข้ามกับเกาะพหลโยธิน บริเวณนี้มีรถเมล์ห้บริการ มีถนนราชวิถีและถนนดินแดงเป็นเส้นทางหลัก สามารถเชื่อมต่อกับถนนวิภาวดี, ทางพิเศษศรีรัช และทางพิเศษเฉลิมมหานคร ซึ่งหากเดินทางด้วยรถยนต์ก็จะสามารถออกไปสู่ถนนรอบนอกได้อย่างสะดวกและหลีกเลี่ยงปัญหารถติดได้เป็นอย่างดี เกาะพญาไท : สามารถเดินทางด้วยรถเมล์และรถไฟฟ้า BTS สายสีเขียว มีถนนพญาไทเป็นเส้นทางหลักนำไปสู่ถนนที่สำคัญอย่าง ถนนศรีอยุธยา, ถนนเพชรบุรี และถนนพระราม1 ได้ ทำให้สามารถเดินทางเข้าเขตเมืองชั้นในและพื้นที่พาณิชยกรรมที่สำคัญของกรุงเทพฯ ได้อย่างสะดวก เกาะราชวิถี : บริเวณนี้สามารถเชื่อมสู่สวนดุสิตไป เขตพระนครย่านเมืองเก่าชั้นในของกรุงเทพฯ เรื่อยไปจนถึงฝั่งปิ่นเกล้าได้อย่างสะดวกด้วยถนนราชวิถี โดยช่องทางนี้เป็นเส้นทางที่สามารถเชื่อมกับถนนอีกหลายเส้นที่ใช้สัญจรภายในเขตเมืองชั้นใน […]

19,054/ Share :
ดูเพิ่ม
.
Close