คมนาคมลงพื้นที่ศึกษา เส้นทางรถไฟสายใหม่สำหรับการท่องเที่ยว สุราษฎร์ธานี-พังงา-ภูเก็ต มูลค่าลงทุน 3.6 หมื่นล้านบาท ยกข้อดีสารพัด นายออมสิน ชีวะพฤกษ์ รมช.คมนาคม เปิดเผยว่า ได้ลงพื้นที่สำรวจเส้นทางก่อสร้างทางรถไฟสายใหม่ บริเวณบ้านท่านุ่น หมู่ 7 ต.โคกกลอย อ.ตะกั่วทุ่ง จ.พังงา เพื่อตรวจดูความเหมาะสม และความพร้อมรองรับเส้นทางรถไฟสายใหม่เพื่อการท่องเที่ยว ซึ่งจะเริ่มต้นจาก จ.สุราษฎร์ธานี มายัง จ.พังงา ก่อนจะเชื่อมต่อกับรถไฟรางเบาที่จะเริ่มต้นจากบ้านท่าฉัตรไชย อ.ถลาง จ.ภูเก็ต มุ่งหน้าเข้าสู่ตัวเมืองภูเก็ต โดยบริเวณจุดเชื่อมต่อบ้านท่านุ่น และบ้านท่าฉัตรไชย จะต้องได้รับการพัฒนารองรับความเจริญเติบโตของธุรกิจและการท่องเที่ยวที่จะขยายตัวเพิ่มขึ้น และโครงการรถไฟเส้นทางใหม่ระหว่าง จ.สุราษฎร์ธานี-พังงา-ภูเก็ต จะช่วยส่งเสริมการท่องเที่ยวในภาคใต้
ทั้งนี้ คาดว่าจะใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 3 ปี ใช้งบประมาณ 36,128 ล้านบาท โดยต้องสร้างสถานีใหม่รวม 11 สถานี และมีที่หยุดรถ 18 แห่ง ระยะทาง 158 กิโลเมตร ใช้เวลาเดินทาง 83 นาที โดยจะต้องมีการเวนคืนพื้นที่เพื่อใช้เป็นเขตทางเพิ่มเติมใน 3 บริเวณ ได้แก่ ช่วงแยกจากทางรถไฟสายใต้ จ.สุราษฎร์ธานี, ช่วง จ.พังงา และช่วง อ.ตะกั่วทุ่ง ปัจจุบันอยู่ระหว่างออกแบบรายละเอียด จัดเตรียมเอกสารประกวดราคา และจัดทำรายงานผลการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม สำหรับเส้นทางรถไฟสายสุราษฎร์ธานี-ท่านุ่น สามารถขนส่งนักท่องเที่ยวได้วันละไม่ต่ำกว่า 4 ขบวน หรือ 17,000 คนต่อวัน ประโยชน์ที่ได้รับในด้านการลดค่าใช้จ่ายการใช้ยานพาหนะ ลดเวลาการเดินทาง ลดความสูญเสียทางอุบัติเหตุ ลดการปล่อยมลพิษจากการขนส่ง ส่งเสริมผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรกร สนับสนุนธุรกิจการท่องเที่ยว รองรับปริมาณนักท่องเที่ยวที่เพิ่มขึ้นในแต่ละปี และสามารถเชื่อมต่อระหว่างฝั่งอันดามันและอ่าวไทยได้สะดวกยิ่งขึ้น
หมายเหตุ : ภาพประกอบบทความ บางภาพไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับเนื้อหาแต่อย่างใด

ขอบคุณข้อมูลจาก : ดัน รถไฟท่องเที่ยว เชื่อม 3 จังหวัด