คมนาคมลุยตอกเข็ม9แสนล. 36โครงการ"รถไฟทุกระบบ"เร่ง บัตรแมงมุม ใช้มิ.ย.นี้

คมนาคมเปิดแผนลงทุนปีไก่ 36 โครงการ มูลค่าแตะ 9 แสนล้านบาท "อาคม" ยัน ระบบตั๋วร่วม “บัตรแมงมุม” พร้อมใช้งานกลางปี ถือใบเดียวนั่งรถไฟฟ้าได้ 4 สาย

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานงานนิทรรศการและการเสวนาสร้างการรับรู้เกี่ยวกับแผนงานโครงการผลการดำเนินงานของกระทรวงและยุทธศาสตร์โครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของไทย พ.ศ.2558-2565 และส่งเสริมพัฒนาความรู้ด้านการคมนาคมขนส่งและความปลอดภัยครั้งที่ 1 ว่า ในปีนี้กระทรวงคมนาคมจะเดินหน้าแผนปฏิบัติการลงทุนด้านคมนาคมขนส่ง พ.ศ.2560 (Action Plan) จำนวน 36 โครงการ วงเงินลงทุน 895,757.55 ล้านบาท

สำหรับโครงการที่อยู่ในแผน ประกอบด้วยรถไฟทางคู่ 10 เส้นทาง เช่น หัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์, ชุมพร-สุราษฎร์ธานี, สุราษฎร์ธานี-สงขลา, หาดใหญ่-ปาดังเบซาร์, ชุมทางถนนจิระ-อุบลราชธานี, บ้านไผ่-นครพนม เป็นต้น วงเงิน 408,616 ล้านบาท

รถไฟชานเมือง 2 เส้นทาง สายสีแดงเข้ม ช่วงรังสิต-มธ.รังสิต และสายสีแดงอ่อน ส่วนต่อขยาย ช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช และตลิ่งชัน-ศาลายา วงเงิน 26,639 ล้านบาท และรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน 6 เส้นทาง วงเงิน 221,148 ล้านบาท

นอกจากนี้ ยังมีโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษ และทางพิเศษ 5 เส้นทาง เช่น สายนครปฐม-ชะอำ, สายหาดใหญ่-ชายแดนไทย มาเลเซีย, สายพระราม 3-ดาวคะนอง เป็นต้น วงเงินรวม 167,222 ล้านบาท

สิ่งอำนวยความสะดวกทางถนน 5 โครงการ วงเงิน 21,473 ล้านบาท ระบบบริหารจัดการการขนส่งสาธารณะ 2 โครงการ คือ การบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม และจัดซื้อรถโดยสารไฟฟ้า จำนวน 200 คัน พร้อมสถานีประจุไฟฟ้า วงเงินรวม 3,627 ล้านบาท การขนส่งทางน้ำ 3 โครงการ วงเงินรวม 36,081 ล้านบาท และการขนส่งทางอากาศ 3 โครงการ วงเงินรวม 10,949 ล้านบาท

ขณะที่ความคืบหน้าการใช้ระบบตั๋วร่วม หรือบัตรแมงมุมกับระบบขนส่งมวลชนนั้น ขณะนี้อยู่ระหว่างจัดตั้งหน่วยงานบริหารจัดการและบำรุงรักษาระบบตั๋วร่วม (Common Ticketing Company : CTC) ในรูปแบบการให้เอกชนร่วมลงทุน ( PPP) โดยต้องดำเนินการตามขั้นตอนของพระราชบัญญัติการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ พ.ศ.2556 พร้อมกับเจรจาระบบการบริหารจัดการรายได้ร่วมกับรถไฟฟ้าบีทีเอส เอ็มอาร์ที และรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ รวมถึงงบประมาณในการดำเนินการติดตั้งระบบ รูปแบบบริหารจัดการบำรุงรักษาระบบตั๋วร่วม ซึ่งจะให้เอกชนเข้ามาลงทุนในสัดส่วนที่มากกว่าภาครัฐ

คาดว่าจะได้ข้อสรุปภายในเดือน มี.ค.นี้ และคาดว่าบัตรแมงมุมจะเริ่มใช้กับรถไฟฟ้า 4 สาย คือ รถไฟฟ้าบีทีเอส, รถไฟฟ้ามหานคร สายสีน้ำเงิน สายสีม่วง และรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ ได้ภายในกลางปี 2560 ซึ่งล่าสุดมีสถาบันการเงินให้ความสนใจที่จะร่วมโครงการบัตรแมงมุมการในการเติมเงินเข้าบัตรเพื่อนำไปใช้บริการแล้ว.