3เม.ย.เดินรถ สายสีเขียว กทม.ให้นั่งฟรี1เดือนฟุ้งคนใช้แสนเที่ยวต่อวัน

กทม.เตรียมทดลองเดินรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียวจากแบริ่ง-สำโรง 1 สถานี 15-2 เม.ย.นี้ พร้อมเปิดให้ประชาชนใช้บริการฟรี 3 เม.ย.60 นี้ เป็นระยะเวลา 1 เดือน ก่อนเปิดเต็มระบบปี 61 มั่นใจคนใช้บริการ 1 แสนเที่ยวต่อวัน ด้าน รฟม.แจงหาก กทม.ไม่จ่ายหนี้จะคิดค่าเช่าเดือนละ 8 ล้านบาท

พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดเผยว่า ตั้งแต่วันที่ 15 มี.ค. - 2 เม.ย.60 นี้ จะเปิดทดลองเดินรถเสมือนจริงโครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ จากสถานีแบริ่ง-สถานีสำโรง จำนวน 1 สถานี จากนั้นตั้งแต่วันที่ 3 เม.ย.เป็นต้นไป เป็นระยะเวลา 1 เดือน ทาง กทม.จะเปิดให้บริการเดินรถแก่ประชาชนฟรี และคาดว่าจะเดินเต็มระบบได้ภายในปี 2561

ทั้งนี้ โครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ระยะทางรวม 13 กิโลเมตร มีจำนวน 9 สถานี หลังเปิดให้บริการครบทุกสถานี จะช่วยลดปัญหาจราจร พร้อมรับการเชื่อมต่อขนส่งสายสีเหลืองในอนาคต ซึ่งในระหว่างที่เปิดเดินรถนั้นจะหารือถึงอัตราค่าโดยสารว่าควรที่จะอยู่ที่เท่าไร เชื่อว่าจะมีผู้โดยสารเข้ามาในระบบเพิ่มขึ้น 4-5 หมื่นเที่ยวต่อคนต่อวัน และถ้าเปิดครบทั้ง 9 สถานี คาดว่าจะมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 1 แสนเที่ยวต่อคนต่อวัน" พล.ต.อ.อัศวินกล่าว

ส่วนกรณีที่ กทม.ยังไม่สามารถนำเงินจำนวน 3,557 ล้านบาท มารับโอนส่วนต่อขยายจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้นั้น ทาง กทม.จะให้ รฟม.ใช้วิธีให้ กทม.เป็นลูกหนี้ของกระทรวงการคลังแทน รฟม. โดยจะมีการหารือกันทั้งกระทรวงการคลัง กทม. รฟม. กระทรวงคมนาคมและสำนักงบประมาณ คาดจะได้ข้อสรุปก่อนวันที่ 3 เม.ย.นี้ รวมถึงจะลงนามสัญญาว่าจ้าง บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BTSC) ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของ บมจ.บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ (BTS) ก่อนเดินรถวันที่ 3 เม.ย.นี้

พล.อ.ยอดยุทธ บุญญาธิการ ประธานกรรมการ รฟม. กล่าวว่า หากการเจรจายังไม่สามารถสรุปได้ทันก่อนวันที่ 3 เม.ย.นี้ ทาง รฟม.จะให้ กทม.เช่าใช้พื้นที่สถานีสำโรงไปก่อน โดยเสนอราคาเช่าที่เดือนละ 8 ล้านบาท แต่เชื่อว่าเช่าในระยะสั้นประมาณ 1-2 เดือนเท่านั้น ซึ่งการดำเนินการดังกล่าวเพื่อทำให้ถูกต้องตามกฎหมาย

นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ BTSC กล่าวว่า การเดินรถ 1 สถานีจากแบริ่งไปสมุทรปราการ จะใช้รถที่มีอยู่ 52 ขบวน ขบวนละ 4 ตู้ และจะเริ่มรับรถใหม่ที่สั่งซื้อไว้ โดยซีเมนส์จะทยอยส่งรถไฟฟ้า 22 ขบวน ในปลายปี 60 จนถึงกลางปี 61

นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ช่วยผู้ว่าการ รฟม. กล่าวถึงความคืบหน้าในการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ว่าขณะนี้มีความคืบหน้าแล้ว 22% ส่วนการก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดแยกรัชโยธินอยู่ระหว่างขุดบริเวณกลางแยก ประมาณเดือน พ.ค.นี้ จะปรับการจราจรกลับคืนสู่ปกติ พร้อมกับเริ่มงานขุดทางลงอุโมงค์ทางลอดทั้งสองฝั่งเข้าหากลางแยก ทั้งนี้ เฉพาะงานก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดแยกรัชโยธิน ถือว่าล่าช้ากว่าแผนงานประมาณ 1 ปี แต่ รฟม.จะเร่งรัดการก่อสร้างเสร็จทันตามแผนงานพร้อมการก่อสร้างทางวิ่งรถไฟฟ้าในปี 2562.