ล้อมคอกตั้งบอร์ดปลอดภัยคุม สายสีแดง

"อาคม" สั่งตั้งบอร์ดความปลอดภัย ดูแลการก่อสร้าง หลังเกิดเหตุเครน รถไฟฟ้าสายสีแดงบางซื่อ-รังสิต หล่นทับคนงาน

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า องค์การความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งญี่ปุ่น หรือไจกา ในฐานะที่เป็นเจ้าของเงินกู้ โครงการก่อสร้างระบบรถไฟชานเมือง สายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต มีความเป็นห่วงในเรื่องมาตรฐานความปลอดภัยระหว่างการก่อสร้างโครงการ หลังจากที่เกิดอุบัติเหตุเครนก่อสร้างหล่นทับคนงาน ทางกระทรวงคมนาคมจึงได้เสนอแผนรักษาความปลอดภัยระหว่างการก่อสร้างโดยจัดตั้งคณะกรรมการความปลอดภัยขึ้นมาเป็นฝ่ายตรวจสอบการทำงาน

โดยสมาชิกในคณะทำงานดังกล่าวจะมาจากภาครัฐบาล, การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.), บริษัทที่ปรึกษาและตัวผู้รับเหมา โดยจะทำหน้าที่พิจารณาตัดสินใจอนุญาตหรือไม่อนุญาตให้ดำเนินงานก่อสร้าง ในแต่ละขั้นตอนด้วยความระมัดระวัง และยังควบคุมการทำงานของผู้รับเหมา รวมถึงกำชับให้ รฟท.รับผิดชอบดูแลความปลอดภัยการก่อสร้าง และชดเชยความเสียหายที่เกิดขึ้นจากอุบัติเหตุร่วมกับบริษัทผู้รับเหมา ซึ่งไจกาพิจารณาและได้เห็นชอบตามแผนดังกล่าวเรียบร้อยแล้ว

“เบื้องต้น รฟท.ได้จัดตั้งคณะกรรมการด้านความปลอดภัยขึ้น ตามคำแนะนำของไจกา คือมีอำนาจในการสั่งให้มีหยุดงานชั่วคราว กรณีที่เห็นว่าอาจจะเกิดปัญหาหากปล่อยให้มีการทำงานต่อไป หรือให้หยุดงานเพื่อรอแก้ไขปัญหาที่เกิดจากงานก่อสร้าง ซึ่งมั่นใจว่าการตั้งคณะกรรมการดังกล่าวนั้นจะช่วยอุดช่องว่างการทำงานระหว่างที่ปรึกษาคุมงาน กับเจ้าของโครงการได้” นายอาคมกล่าว

นายอาคมกล่าวว่า สำหรับโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีแดงในบริเวณดังกล่าวที่เกิดเหตุขึ้น ขณะนี้ยังมีการหยุดงานก่อสร้างชั่วคราว เนื่องจากต้องรอผลการสอบสวนข้อเท็จจริง และการเตรียมมาตรการป้องกันให้เรียบร้อยก่อน

โดยเบื้องต้นยอมรับว่าการก่อสร้างโครงการดังกล่าวน่าจะล่าช้าออกไประหว่างขั้นตอนการตรวจสอบสาเหตุ อีกทั้งยังต้องประสบกับความล่าช้าจากปัญหาการรื้อย้ายระบบสาธารณูปโภคใต้ดินตามแนวเส้นทางอีกจำนวนมาก ดังนั้นเบื้องต้น รฟท.อาจจะต้องมีการยื่นแผนการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีแดงให้ไจกาพิจารณาอีกครั้ง โดยฝ่ายไทยอาจจะจำเป็นต้องขอขยายระยะเวลาการก่อสร้างออกไปอีก เพื่อชดเชยให้กับผู้รับเหมาที่ต้องหยุดงานก่อสร้างชั่วคราวจากปัญหาอุบัติเหตุ.